Новость 1
Недавно американский Национальный совет по безопасности транспорта (NTSB) решил, что самолеты с дистанционным управлением (достаточно ли они автономны, чтобы их можно было называть “дронами”) подпадают под юрисдикцию Федерального управления авиации (FAA). Это – ответ NTSB на “проблему 2011 года”, которую пробовал решить Рафаэль Пиркер (авиамоделист, человек, увлеченный своим хобби). Суть проблемы в том, что для полётов беспилотных летательных аппаратов требуется разрешение FAA. Абсурд ситуации в том, что разрешение FAA требуется даже для полётов квадрокоптеров (роботизированных геликоптеров с 4-мя роторами) в пределах закрытого помещения.