Для повышения безопасности дорожного движения, американские федеральные агентства поощряют внедрение новых технологий коммуникации между движущимися автомобилями, или, более коротко, “V2V” коммуникационные технологии. Во время движения, находящиеся в непосредственной близости автомобили через свои “бортовые компьютеры” и Интернет будут передавать друг другу данные о скорости, местоположении и сигналах соседних транспортных средств десять раз в секунду, чтобы уменьшить вероятность дорожно-транспортного происшествия.

Если, вдруг, два автомобиля на трехполосной дороге одновременно захотят перестроиться в центральную полосу, то система V2V смогла бы предупредить обоих водителей. Или, если три автомобиля едут друг за другом, и первый автомобиль внезапно тормозит, то водитель третьего автомобиля был бы экстренно оповещён о том, тормозил ли резко средний водитель.

По мнению министра транспорта США “в дополнение к ремням и подушкам безопасности, технология V2V представляет собой следующее поколение мер по повышению безопасности дорожного движения”.


Министерство транспорта и Национальная администрация уличного движения и безопасности скоро предложат проект, обязывающий автовладельцев использовать V2V технологию в ближайшие годы. Скоро будут известны предварительные результаты годовой пилотной программы, в которую вовлечено 2,800 транспортных средств. Для обеспечения V2V связи, транспортные средства будут оборудованы специальными электронными блоками, а новые автомобили включат V2V в свои собственные автоматизированные системы.

Для обеспечения V2V связи необходимо разработать специальные системы связи малой дальности. Она будет похожа на Wi-Fi, но должна быть организована по отдельному каналу с высоким быстродействием. Система V2V уже работает в тестовом режиме, а общий протокол представления данных позволяет общаться друг с другом автомобилям различных изготовителей.

Каждый год более чем 30,000 американцев гибнут в транспортных столкновениях. Согласно собранным и проанализированным данным, V2V связь, могла бы помочь водителям избежать четырёх из пяти сценариев катастрофы (естественно, без сценариев употребления водителями наркотиков или алкоголя). Система может давать водителям информацию, которая помогла бы также им избежать автомобильных пробок.

В пилотной программе сеть V2V соединяет транспортные средства друг с другом и делится информацией от стоп-сигналов соседних автомобилей. В конечном счёте, система могла поддерживать бы двухстороннюю связь между транспортными средствами, дорожной инфраструктурой и транспортными средствами, транспортными средствами и пешеходами (это - система V2X).